Строительные лаги  Справочник 

[ 0 ] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63

расчет байтовок

Рост масштабов строительства в нашей стране, связанный с выполнением решений XXIII съезда КПСС, ставит особенно остро вопрос обоснования принимаемых конструктивных решений. Для этого инженеры-проектировщики должны быть вооружены соответствуюш.им теоретическим аппаратом.

Монография посвящена систематическому изложению основ расчета обширного класса инженерных сооружений, в которых применяются вантовые элементы. Несмотря на то что интерес к таким конструкциям велик и область их применения с каждым годом растет, теория статического расчета этих систем, построенная на достаточно широких предпосылках, разработана чрезвычайно мало. Вместе с тем некоторые существенные особенности этих систем, в частности их нелинейность, затрудняют применение привычных методов расчета, излагаемых во втузовских курсах строительной механики.

В книге изложены основы статики вантово-стержневых систем таким образом, чтобы, с одной стороны, иметь теорию, адекватную сути вопроса, а с другой, с тем, чтобы освоение теории инженером было по возможности уп-эощено. С этой целью основная ориентация была взята на применение хорошо известных классических методов линейной строительной механики к расчету нелинейных вантовых систем.

Вторая отличительная особенность книги состоит в выборе таких методов расчета, которые хорошо приспособлены к использованию современной вычислительной техники. Дело в том, что большинство реальных задач расчета сложных нелинейных вантовых систем требует вьшолнения столь большого количества вычислений; кроме того, без механизации сама возможность вьшолнения расчета становится сомнительной. В связи с этим возникла необходимость обратить особое внимание на формали-

зацию всех выкладок в той степени, чтобы алгоритмы расчета, построенные на основе излагаемых методов, были совершенно недвусмысленными.

Наконец, следует отметить, что ввиду малой разработанности основных положений нелинейной строительной механики при исследовании вопроса о расчете вантово-стержневых систем в отдельных случаях пришлось пойти на некоторое расширение предмета настоящей монографии. Это вызвано необходимостью в построении достаточно четких отправных положений для исследования того конкретного класса систем, которым посвящена книга.

Первоначально предполагалось, что в этой книге будут освещаться и вопросы, связанные с колебаниями вантово-стержневых систем. Однако в процессе работы над рукописью выяснилось, что рассмотрение вопросов динамики требует существенного расишрения объема и поэтому в настоящей работе излагаются лишь вопросы статики вантово-стержневых систем.

Глава 1 ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ СВЕДЕНИЯ О ВАНТОВО-СТЕРЖНЕВЫХ СИСТЕМАХ

§ 1. ВВОДНЫЕ ЗАМЕЧАНИЯ

В последние годы вантовые системы нашли довольно широкое применение в различных отраслях строительства, особенно в сооружениях больших пролетов и высот. Объясняется это тем, что вантовые системы позволяют эффективно использовать следующие прогрессивные идеи:

1) использование высокопрочных материалов, в частности проволоки и тросов, которые уже в настоящее время имеют прочность порядка 20 000 кГ/см. При этом конструктивный коэффициент для растянутых вантовых элементов очень невелик;

2) применение предварительного натяжения, позволяющего активно вмешиваться в «игру сил» и добиваться эффективных конструктивных решений;

3) применение индустриальных методов монтажа, в частности навесной сборки или подъема сооружения целиком, что становится возможным в связи с меньшим весом вантовых систем по сравнению с жесткими.

Следует отметить, что наряду с отмеченными преимуществами вантовых систем у них имеются и недостатки, к числу которых относятся сравнительно большая деформативность, опасность возникновения вибраций и уязвимость мест анкеровки вант. Для многих типов вантовых систем выход из строя отдельных вант приводит не к перераспределению усилий в конструкции, а к глобальному разрушению системы. Тем не менее преимущества этих систем таковы, что их строительство распространяется все шире, захватывая все большее число типов инженерных сооружений.

Характерной чертой вантовых конструкций является использование в качестве основных несущих элементов гибких нитей. Системы с элементами из гибких нитей мо-

[ 0 ] 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63