Строительные лаги  Справочник 

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 [ 120 ] 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164

Рис, 6.132. Армирование крайних верхних узлов рам отдельными стержнями:

а - прн tjh « 0,25; б - прн 0,25 < е„/Л 0,5; в - при «о/Л > 0,5; при арматуре периодического профиля крюки отсутствуют.

мируют Б зависимости от величины действующих изгибающих моментов:

1. Если изгибающий момент в верхнем сечении стойки невелик {ejh 0,25, где - эксцентриситет продольной силы относительно геометрической оси стойки, Л - высота ее сечения), армирование можно выполнять, как показано на рис. 6.132, а).

2. При средних величинах изгибающего мо мента (0,25 < ejh 0,5), помимо такого же перепуска, как на рис. 6.132, а, не менее двух стержней должны быть заведены за нижнюю грань ригеля на 30 диаметров (рис. 6.132, б).

3. При больших изгибающих моментах в верхнем сечении стойки (СоЛ > 0,5) часть стержней стойки может быть доведена до верха ригеля, а часть должна быть заведена в ригель. Стержни верхней опорной арматуры ригеля должны быть заведены в стойку за нижнюю грань ригеля ие менее, чем на 30 диаметров, причем в одном сечении обрывать более двух стержней не рекомендуется. Перегиб стержней в углах следует осуществлять по дуге круга радиусом г, при Этом должно выполняться условие 5rf< г< \Ы.

Армирование Г-образных узлов выполняют и с применением сварных стыков арматуры (сварных сеток). Варианты такого армирования показаны иа рис. 6.133.

Стержни, образующие армирование узла, - растянутые и сжатые - должны быть надежно заанкерены в смежном элементе узла; необходимую длину зоны анкеровки принимают по формуле (5.Г6). Прн этом растянутые стержни

должны обязательно анкериться в сжатом бетоне. Армирование Г-образных узлов при растянутых гранях входящего угла выполняют в виде системы пересекающихся стержней, причем стержни, расположенные у растянутых граней, доводят до перпендикулярных им сжатых граней (с учетом толщины защитного слоя) - рис. 6.134, а. В том случае, если длина зоны анкеровки этих стержней оказывается не-

Рис. 6.133. Армирование крайних верхних узлов рам сварными сетками при сжатых гранях входящего угла.

достаточной, на их кониах приваривают коротыши или шайбы (рис. 6.134, б). Площадь сечения наклонных стержней /, в рассматриваемых узлах, принимают равной 0,2 от площади растянутой арматуры ригеля.

Количество стержней 2, устанавливаемых в узле (рис. 6.134, а и 6.134, б), зависит от его

Рис. 6.134. Армирование крайних верхних узлов рам сварными сетками при растянутых гранях входящего угла:

а - при заанкернваиии растянутых стержней за счет сцепления; б - то же, путем устройства анкерных шайб; в прн заанкернваиии растянутой арматуры за счет устройства петлевых стыков.

размеров и действующих в нем усилий. В узлах, показанного на рис. 6.134, б типа, такие стержни должны быть рассчитаны на восприятие равнодействующей усилий в пересекающихся растянутых стержнях, не доводимых до сжатых граней. Стержни 2 могут устанавливаться параллельно друг другу (как это показано на рис. 6.134, аи6.1.34, б) под прямым углом к стержню 1, либо расходиться от последнего «веером».

дополии-те/ште хомуты

0 0 6

Рис. 6.135. Армирование сопряжения промежуточного ригеля со стойкой:

а - в случаях, когда расстояние до наружных арматурных стержней стойки больше Ian. б - то же, когда меньше; в - вариант усиления анкеровки растянутых стержней ригеля шайбой.

Рис. 6.136. Армирование узлов сопряжения ломаного ригеля:

а - при 7 < 160°; б - при Т 160°.

За рубежом для армирования Г-образных узлов с растянутыми гранями входящего угла применяют также петлевой стык растянутой арматуры (рис. 6.134, в).

Продольные рабочие стержни стойки в Г-образных узлах, как правило, доводят до верха

ригеля. Поперечную арматуру (хомуты) ригеля и стойки доводят до внутренней грани стойки и низа ригеля соответственно.

На рис. 6.132 показана конструкция узла как с вутом, так и без него. На практике применяют оба варианта, однако вариант с устройством вута предпочтительней. Вутснижает концентрацию напряжений во входящем углу, облегчает распалубку; кроме того, конструкция узла с вугом более эстетична. Вуты необходимы в тех случаях, когда благодаря большой жесткости стоек в узлах рамы возникают значительные моменты.

	1 1

Рис. 6.137. Армирование опорных шарниров:

/ - упругая прокладка; 2 - обойма.

Узлы примыкания ригеля к крайней стойке под тупым углом конструируют по типу Г-образных у.злов.

Армирование сопряжения промежуточного ригеля со стойкой в пределах ее высоты выполняют в соответствии с рис. 6.135, при этом продольные арматурные стержни стойки нижнего этажа следует выпускать над перекрытием (над ригелем) для устройства вязаных илн сварных стыков с арматурными стержнями стойки верхнего этажа.

Растянутые верхние стержни опорной арматуры ригеля заводят в стойку на величину При этом, если расстояние до наружных стержней стойки больше требуемой длины зоны анкеровки, узел конструируют по рис. 6.135, а, если меньше - по рис. 6.135, б. В последнем случае на отогнутые участки сгержня устанавливают дополнительные хомуты с шагом не более 100 мм, препятствующие разгибанию стержня. Отгибать стержни, по отношению к наружной арматуре стойки, рекомендуется во второй ряд. Если завести верхние стержни ригеля на необходимую длину зоны анкеровки невозможно, узел выполнякт в соответствии с рис. 6.135, в с приваркой анкерных шайб или коротышей.

Коньковые узлы (и другие узлы, где ригель имеет перелом) конструируют в зависимости от угла сопряжения (рис. 6.136). Прн угле сопряжения 7 < 160° укладывать внизу следующие за очертанием ригеля цельные растянутые стержни не допускается (во избежание откола защитного слоя и разрушения узла). Растянутые стержни в этом случае заанкеривают в сжатой зоне, как показано на рис. 6.136, а (часть стержней можно обрывать, не зааикеои-вая). Сверху, в сжатой зоне, наоборот, рекомендуется укладывать именно цельные стержни.

Если угол сопряжения составляет 160 и больше, как верхние, так и нижние стержни могут быть цельными н следовать за очертанием угла (рис. 6.136, б).

Кроме продольной, узлы рассматриваемого типа армируют и поперечной арматурой. Арматуру устанавливают на участке длиной а =

= Л tg -- у; ее площадь должна удовлетворять о

условию

Aw>-~ (2Ai + 0,7Л,2) ctg-1- , (6.326)

где - площадь сечения продольных растянутых стержней, незаанкеренных в сжатой зо- не; - то же, заанкеренных в сжатой зоне.

Кроме жестких, в железобетонных монолитных рамах встречаются и шарнирные узлы.

Шарнирное соединение стойки с фундаментом, как правило, осуществляют путем устройства так называемого несовершенного шарнира. Сечение колонны здесь уменьшают в 2...3 раза, так что моментом, воспринимаемым таким уменьшенным сечением, как и сопротивлением повороту стойки, можно пренебречь. Примыкающие к шарниру части стойки и фундамента усиливают горизонтальными сетками и хомутами, в шарнире устанавливают вертикальные или перекрещивающиеся арматурные стержни (рис. 6.137, а, б). Глубину заделки этих стержней в колонну и фундамент принимают не меньшей, чем зона заанкеривания сжатой арматуры в сжатом бетоне.

«Шейку» несовершенного шарнира рассчитывают на местное смятие по формуле (3.387). При этом может быть учтена площадь арматурных стержней. Если прочность «шейки» из указанных условий оказывается недостаточной, шарнир усиляют спиральной обоймой (рис 6.137, в).

Аналогичным образом конструируют и коньковые шарниры.

Особенности конструирования элементов сборных железобетонных конструкций

Общие положения

Принципы конструирования сборных и монолитных железобетонных конструкций одинаковы. Однако разрезка конструкции на сборные элементы, условия их изготовления, транспор-

тирования и монтажа, необходимость последующего соединения друг с другом в единую конструкцию имеют ряд особенностей, которые необходимо учитывать при конструировании.

Разрезка конструкции на сборные элементы должна быть такой, чтобы они удовлетворяли требованиям технологичности (удобства изготовления): имели простые очертания (с учетом, в необходимых случаях, технологических уклонов), простое армирование и малую трудоемкость, допускали механизацию и автоматизацию производства н возможность быстрого изготовления. Оии должны быть также удобны в транспортировании и монтаже.

Сборные изделия должны иметь ограниченное количество типоразмеров и быть пригодными к использованию в различных конструктивных схемах. Проектные размеры должны быть кратными некоторой величине - модулю, в качестве которого принят размер 100 мм.

Сборные элементы на стадиях изготовления, транспортирования, монтажа и эксплуатации работают, как известно, в различных условиях, н это необходимо учитывать не только при их расчетах, но и прн конструировании. Так, например, после спуска натяжных устройств и обжатия нижнего пояса фермы в ее узлах в стержнях возникают изгибающие моменты, которые отсутствуют в процессе эксплуатации; наибольшие изгибающие моменты в колоннах одноэтажных производственных зданий в процессе эксплуатации возникают совсем не в тех сечениях, что и при транспортировании н т. д.

Ребра в стенках балок целесообразно предусматривать лишь при больших сосредоточенных нагрузках или необходимости обеспечения устойчивости стенки.

Наконец, сборные элементы должны объединяться в единую конструкцию достаточно просто и надежно. При этом требования к точности изготовления таких элементов целесообразно устанавливать исходя из анализа вида их сопряжения. Так, например, при замоноличивании стыков бетоном в ряде случаев могут быть допущены более высокие отклонения от номинальных размеров, компенсируемые укладываемым бетоном.

Стыки сборных элементов

При стыковании сборных железобетонных элементов усилия ог одного элемента к другому передаются через стыкуемую рабочую арматуру, стальные закладные детали, заполняемые бетоном швы, бетонные шпонки или (для сжатых элементов) непосредственно через бетонные поверхности стыкуемых элементов.

Конструктивные решения стыков сборных элементов должны обеспечивать прочность, жесткость и долговечность соединений, простоту изготовления стыковых детален (закладных деталей, сеток и т. п.), их сборки и фиксации в форме, формования изделия (удобство пробе-тонироваиия), а также простоту монтажа и соединения элементов.

Стыки сборных элементов могут передавать сжимающие, растягивающие и сдвигающие усилия. Встречаются также стыки, не воспри-

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 [ 120 ] 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141 142 143 144 145 146 147 148 149 150 151 152 153 154 155 156 157 158 159 160 161 162 163 164